Устройство бетонного лотка: особенности конструкций

Система водоотвода — важная часть любого строительного объекта. Они устанавливаются возле автомагистралей, на площадях, в аэропортах, вокруг частных домов. Такие инженерные системы формируются через устройство бетонных лотков, объединяемых в единую сеть. Правильное расположение этих приспособлений позволяет избежать проблем, вызванных повышенной влажностью, дождями и талыми водами.

Задачи водоотвода

Главное назначение устройства бетонных лотков — для отвода воды. Они особенно актуальны там, где выпадает большое количество осадков, а почва недостаточно рыхлая, чтобы принимать в себя большое количество влаги. Если не обустраивать водоотводные системы, участок на таких территориях быстро заболотится, на нем будут постоянно образовываться лужи, в которых неизбежно размножатся бактерии и насекомые.

Устройство водоотводных лотков необходимо, чтобы:

• отвести избыток талой или дождевой воды с территории;
• предотвратить загнивание корней растений;
• защитить фундаменты зданий от быстрого разрушения, неизбежного в условиях постоянной сырости;
• предотвратить затопление подвалов и цокольных этажей;
• обеспечить удобство перемещения по участку, площади, дороги, т.д.

Благодаря устройству бетонных лотков осадки направляются в канализационные колодцы, не размывая почву. Главное — выбрать подходящий тип изделий и правильно его уложить.

Конструктивные особенности

Водоотводный бетонный лоток — устройство, представляющее собой канал или желоб, верхняя часть которого открыта или закрывается решеткой. Конструктивно лотки разделяются на:

• сточные;
• коробчатые;
• щелевые;
• бордюрные.

Сточные лотки выглядят как прямолинейные желоба, которые используются в ливневых системах. Открытыми они остаются на всем протяжении системы. Они могут устанавливаться сразу в землю или требовать предварительного обустройства фундамента.

Коробчатые устройства — водоотводные лотки с решеткой. Эти желоба обычно имеют П-образную форму. Решетки, которыми они накрываются, могут быть металлическими или полимерными, они защищают каналы от попадания мусора, посторонних предметов.

Щелевые лотки похожи на коробчатые, однако они более закрыты. Они представляют собой балки с внутренним каналом. Вода попадает в них через щель в верхней части. Эта щелевидная прорезь может быть сплошной или прерывистой.

Бордюрные конструкции имеют выступ в форме буквы Г, который прикрывает щель. Такие лотки устанавливаются возле бордюров, а также на взлетных полосах и возле дорог.

Классы нагрузки

Желоба изготавливаются так, чтобы выдерживать определенную нагрузку, что влияет на их место установки.

Согласно классификации EN1433 лотки класса А 15 — наименее устойчивые. Они устанавливаются в пешеходных зонах, на тротуарах, в парках, на велосипедных дорожках. Выдерживают они не более полутора тонн на квадратный метр.

Следующий класс — В 125. Они укладываются на парковках, в гаражах, дорогах для легковых машин. Их можно устанавливать возле загородного дома, если не планируется использование грузовых автомобилей. Выдерживают они до 12,5 тонн на квадратный метр.

Для дорог с неинтенсивным движением, общественных парковок, автомоек и автомобильных сервисов подходят лотки класса С 250, выдерживающие до 25 тонн на квадратный метр.

Если нужно обустроить водоотводную систему на оживленных автотрассах, заправочных станциях, парковок для грузовиков, осуществляется устройство монолитных бетонных лотков класса D 400 и E 600. Для частных домов они уже не подходят.

Аэропорты, военные базы, дороги и площадки для особо тяжелой техники оснащаются лотками класса F 900, самыми прочными и износоустойчивыми конструкциями.

Преимущества бетонных конструкций

Бетонные лотки отличаются достоинствами:

• устойчивость к химическим воздействиям;
• коррозионная стойкость;
• высокая прочность;
• способность выдерживать перепады температур;
• экологическая безвредность;
• долговечность;
• сравнительно низкая цена.

Еще один плюс — универсальность. Место талой или дождевой воды любых объемов благодаря устройству бетонных лотков — в колодце.